四十分钟平稳行驶过后，清晨六点五十分B10路驶入中山汽车总站BRT专用落客区，阿黄快步穿过站前广场走进城西车队封闭车场，车场内部整齐停放着三辆T519专属运营大巴，粤T33221、粤T33230、粤T33054依次排列，米黄色车身印着红色中山公交集团标识与蓝色“公交旅游”大字，和照片里的车辆外观一模一样。阿黄走到粤T33221驾驶位车门旁，抬起左手手腕，将红米Watch6贴近车门侧边的司机刷卡感应机，机器清晰响起中性电子播报音：“司机卡。”刷卡签到完成，车场调度室的显示屏同步同步登记阿黄到岗信息，他拉开车门登上驾驶座，先是绕车一周检查轮胎胎压、车身外观、车载灭火器、安全带、车门液压系统，再回到车内调试空调至26度适宜温度，启动车辆仪表盘，确认油量、高速通行卡、纸质站点停靠清单全部摆放到位，T519全程票价统一二十五元，所有乘客必须通过深巴出行小程序线上购票，不设现场现金售票窗口，员工持内部员工卡可免费乘车，十四周岁以下未成年人凭证件可购买半价优惠票，这些运营规章阿黄早已烂熟于心。
七点十五分，车队入口处陆续走来几道熟悉的身影，芙宁娜一袭浅蓝色长裙，银白色长发松松挽起，身边紧紧依偎着年仅十三岁的初一学生王萱，小姑娘扎着高马尾，背着印着卡通图案的双肩书包，是芙宁娜最好的闺蜜，两人身后跟着荧、十四岁少女刻晴、神里绫华、钟离、胡桃、甘雨一行人，几人提前和阿黄约好搭乘今早8551字轨T519主线班次前往深圳一日游玩，傍晚再乘坐阿黄驾驶的8552班次返程中山。王萱蹦蹦跳跳率先跑到大巴车门边，仰起小脸看向驾