海量的水军信息，海量的偷换概念，不断的冲击普通民众的大脑，让人脑瓜子嗡嗡作响。
很容易被误导。
这场水军大战一直持续到了第二天下午四点。
特拉斯水军还是占据上风。
而此时——
离着这次无人出租车项目公开招标，只有不到一个小时时间了！
许侑意气风发，一身正装。
带着吴氏科技总裁吴月珺，前往竞标地点——交通部门的三楼大会议室。
大会议室可以容纳几百人。
这场竞标，是完全公开竞标。
有七位评审。
三位是交通部门的主管人物。
四位是无人智驾方面的专家。
每人十票。
可以投给最多三款智驾。
票数可以随意分配。
比如“六、二、二”、“四、三、三”等。
甚至可以把全部十票，都投给某一款智驾。
或者——
发现哪款智驾都不符合自己的要求，一票都不投，也行！
而除了七位评审之外……
还请来了一百位的“群众评审”，每人有一票，可以投给最看好的一个智驾！
毕竟——
这无人出租车项目，算是一个民生项目。
坐无人出租车的，都是普通民众。
如果都是专家、主管来进行评审的话，有的人就要说了，你们专家、主管出入都有专车，又不需要乘坐无人出租车。让你们这些专家主管帮我们老百姓选择无人出租车智驾，谁会考虑我们老百姓坐的舒不舒服？还不是只看利益输送？
所以，这次竞标，设置“群众评审”，一百个群众，一百票。
而七个专家、主管只有七十票。
群众的票数更多！
而且这些群众，都是一些经常乘坐出租车、网约车的群众。
自己有车的，或者常坐地铁的，都没怎么请来。
许侑进入会议室大厅的同时，扫视这些评审团群众，嘴角就流露出一抹轻笑。
自己的信心又增长了三分！
因为——
他发现，这些人，基本都是一些三十五岁往上，五六十岁往下的中年人。
生活条件不是特别好，但也不是特别差。
二十来岁，三十出头的北漂，出行基本都是坐地铁。
年老的出行，坐公交的也不少。
只有