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后世的许老板为例,要是他不贪图享乐,不成立什么歌舞团,把这个钱花在刀刃上,学习李爵士那样多买港口,说不定最终也不会一个人抗下所有。
    2.3万亿华国币!
    这是他一个人能吃下的吗?
    二毛的司机,打了四年,还没这个钱多。
    一群人吃饭。
    许老板一个人结账。
    在座的各位凑钱买单。
    是老许以及在座的各位,把他们的身价从30万抬到了300万。
    听懂掌声。
    对了,老许也是农民的孩子。
    说起来和祁厅长还有点像。
    .....
    话说回来。
    高小凤和艾琳,确实一点也不着急。
    因为没人出价会比格陵兰环球港务更高。
    现在是阿提卡大区想尽快签合同,想尽快资金到账。
    比港的经营情况,越来越入不敷出了。
    在安保团队的保护下,高小凤和艾琳在比港悠闲散步,不得不说,这座老港口城市虽然腐朽,但却真的很漂亮,碧海蓝天,没有太高高楼大厦。
    “小凤,你就现在这样。”
    艾琳笑着说:“不要表现出对比港有很大兴趣,非拿下不可。”
    高小凤敲了敲身边的集装箱:“我是真没多大兴趣,我才知道,这里不仅工会厉害,系统性腐败更是已经到了令人发指的地步。”
    “从港务局高管、海关执法人员,到核心政客,比港已经形成了成熟的利益共同体,这些人一边掏空港口,一边阻碍改革,最终把比港拖入“亏损—没钱修—更亏”的死循环。”
    “我们要是真接收过来,首要动作就是严查贪腐、理顺账目、股权太少的话,阻力可能很大,这是一个死循环。”
    艾琳笑了笑。
    高小凤继续说:“话说回来,贪腐到这种程度,还能保证工人的福利和工资,我真的挺佩服他们的。”
    艾琳继续浅笑,没有多说什么,在她看来,贪腐和工人福利是两码事。
    所有欧美发达国家,都有工人工会,工人的利益是排在第一位的,这关乎着社会稳定与否的问题。
    二战后欧洲废墟、社会动荡,为防止社会更加混乱、稳住工人,欧美精英达成共识,用高福利换社会稳定。
    这是维稳社会最简单,最有效,成本最低的方法。
    相反,华国人的工作强度,那是真正刷新了她的三观。
    两班倒,每天12小时工作

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