「有道理！」
「应该是这样————」
当顶尖决策群体为新型无限能源技术苦恼的时候，世界首富马斯克也同样非常苦恼，甚至说，都开始为未来担忧了。
ZXZ转化动力技术对他的产业已经造成了打击。
太空探索公司的卫星发射业务，已经可以提前宣告终结，好在这一块业务是不赚钱的，受到影响的也只是股价而已。
伴随著星链业务拓展，太空探索公司的净收入节节攀升，股价总是能涨回来的，对他个人的影响并不大。
至于汽车领域，他也没有太在意。
飞行汽车未来肯定会占据一定的市场。
但那是未来，短时间内根本不用担心飞行汽车上市。
现在情况不一样了。
新型无限清洁能源测试汽车，续航里程最低八百公里？
马斯克看了大量的资料，他非常肯定八百公里绝对不是极限，就像是《今日矽谷》的报导，一千、两千公里都是有可能的。
这种续航里程数据，远超以电池为能源所能达到的程度。
电动汽车的续航里程是非常关键的性能，对用户的选择影响非常大。
电动汽车可以找出一大堆的优点，而唯一的缺点就成为很多车主继续选择油车的原因充电速度！
现在的技术来说，哪怕是快充，也需要半个小时，而汽车加油，几分钟就结束了，根本不会出现能源焦虑」。
哪怕汽车的油表见底，只需要在附近找个加油站，开过去马上就能加满。
新型能源测试车，续航里程超过一千公里，而且还可能更多，甚至是无限————根本不会有「能源焦虑」问题，用超高续航填补了电车的缺点。
「无限，不太可能，但肯定非常高。」
「那可是张明浩，他研究的新技术，怎么可能只是让汽车续航增加一点点？」
「续航达到一、两千公里，性能和电车一致，我们制造的汽车没有任何竞争力可言。」
「呼」
马斯克的脑子里不由出现超高续航的新型能源汽车上市后，他的汽车公司销量快速清零并快速走向破产边缘的画面。
两万亿美元的公司，快速倒下————
技术竞争，就是这么残酷！
在科技产品市场中，很多行业巨鳄都是这样快速倒下的。
比如，诺基亚，最高全球手机市场占有率40%，连续十四年国际第一，后来仅用六