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车使用肯定是要点火的,长期使用就要经常性的点火。
    三千到四千次点火是很大的限制。
    张明浩不在意的笑了笑,起身拍著陈哲的肩膀,「陈工,我们不需要做这么多。」
    「我们毕竟不是做汽车的,汽车的设计和测试就只是为了验证技术而已。
    「如果要去应用,还是要专业团队来改进设计。」
    「到时候,我们的设计有很多都会被修改,现在所做的工作已经没有意义。
    「」
    这是他去看卫星发射工作的感悟。
    在航天领域,航天局才是专业的,他们对ZXZ动力装置进行了改进,包括电子系统、雷达、空气动力设计和防辐射设计等配套部分,这让ZXZ动力装置变得很实用。
    实验室的设计组,只是一群技术专家,大多从事专业领域的研究,他们在多应用方向上可不是专业的。
    设计组的工作,主要是以应用来验证技术。
    只要核心技术被验证,其他附带的设计就没有多大意义。
    包括现在遇到的问题,材料特性消耗、汽车能源支持设计,都和应用直接挂钩。
    作为ZXZ技术研究机构,他们只需要提供技术和基础原理就可以了,应用设计上的问题是专业团队要解决的。
    材料特性恢复也是这样,他们可以提供特性恢复的方法,至于应用上会有什么问题,就不是他们该考虑的了。
    陈哲还是很不甘心,因为他负责的是技术组。
    但仔细想想,还是点了点头,他们做设计的目的是进行技术验证,而不是真正要制造出一辆能到市场上售卖、性能完善的汽车。
    设计再完善,也不可能赶上专业团队。
    比如,电子系统,就不是技术组能完成的。
    接下来的一段时间,电磁实验室变得非常热闹。
    上级领导来了一个又一个。
    科技部门、能源部门,也包括工业信息部门,专门派出了专家团队,对于ZXZ
    能源装置进行检测评估。
    ZXZ能源技术,实在是太重要了。
    人类一直都在担心能源枯竭问题,传统的化石能源在地球表面储量有限,不可再生,并会随著逐年的消耗,走向枯竭。
    另外,化石能源燃烧是碳排放、雾霾、酸雨、温室效应的核心源头。
    所以人类要发展无限清洁能源。
    ————
    之前可控核聚变被认为是未来能源的主要来源,因为

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