几天后。
第一批12架L-15猎鹰高教机顺利抵达多哈港。
随船而来的。
还有洪都厂后勤保障团队，以及空司从几所飞行学院抽调的10名飞行教官。
因为中航集团和甲方（卡塔尔）签订的是一揽子军售协议。
不只是卖飞机，货款两讫就结束了。
乙方（东大）还需要后续的保障和飞行员的培训。
所以在后勤保障团队抵达之后。
顾轻舟、刘工他们就跟着一起前往伊拉克了。
根据卡塔尔与伊拉克签订的协议。
第一批12架L-15猎鹰高教机（b款）将被卡塔尔政府以‘租借’的形式，转赠给伊拉克临时政府。
东大不在乎这批高教机到底交到谁的手里。
只要甲方（卡塔尔）给钱就行。
一个星期后。
伊拉克。
艾因阿萨德空军基地。
从伊朗高原南下的东北风席卷着尘土在半空中飘飘扬扬。
使得整个天空都是灰扑扑的。
如果谁在空地上待的时间稍微长一会儿的话。
估计就会变成了泥人。
但是在灰蒙蒙的天空中。
一架L-15猎鹰高教机（b款）似乎撕裂了尘土的笼罩。
缓缓朝着机场跑道飞了过来。
此时。
艾因阿萨德空军基地的能见度甚至不足200米。
这么低的能见度。
而且还有狂风骤土
居然还有飞机敢在这种恶劣的天气飞行。
真的是吃了熊心豹子胆了。
没一会儿。
这架L-15猎鹰高教机就对准了机场跑道。
只见飞机高度越飞越低。
大概半分多钟后。
飞机的起落架就已经顺利接触了地面。
飞机在跑道上滑跑。
随着减速伞成功打开，飞机的速度肉眼可见慢了下来。
紧接着。
减速伞脱离机体。
这架L-15猎鹰高教机顺势离开了跑道，缓缓滑入了停机坪。
一名东大机务赶忙带着两个‘徒弟’朝着跑道跑去。
他们将减速伞捡起来后。
机务师用英语对这两个人说道，“减速伞算是战斗机的第二条生命，也是飞行员最重要的安全保障，所以每一次飞机成