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一直受困于动力系统。
    早在21世纪第二个10年就已经把其他国家甩出一条街了。
    现在是2019年。
    21世纪第二个10年的最后一年。
    过了2019年。
    老钟在航发方面会接连取得重大突破。
    不但一直研发的涡扇-10(太行)系列性能趋于稳定,已经开始列装部队,逐渐替换掉从俄罗斯进口的AL - 31F系列发动机。
    甚至连涡扇-15(峨眉)大推力发动机,涡扇-18重型发动机等都已经实现了量产。
    到了2025年左右。
    东大的航发已经彻底摆脱了对俄罗斯航发的依赖。
    彻底解决了军用飞机‘大心脏’顽疾。
    这次出国参加‘航空飞镖’锦标赛。
    洪都厂特意给这批L-15猎鹰高教机换装了涡扇-10c发动机。
    不但让L-15猎鹰高教机彻底突破了音速,而且机动性更强。
    再加上L-15猎鹰高教机的航电系统,尤其是机载雷达远比其他国家高教机的更强。
    所以哪怕被美国及其盟(小)友(弟)集体针对。
    顾轻舟也有信心在本届‘航空飞镖’夺魁。
    没办法。
    咱家的飞机过于优秀,太先进啦。
    不过L-15猎鹰高教机和涡扇-10c并不太兼容,短时间内用来执行某些非常规任务还可以(比如参加‘航空飞镖’锦标赛),但是时间太长的话会大大影响发动机的寿命。
    比如说涡扇-10c的寿命大概是3500小时左右。
    L-15猎鹰高教机的机体寿命更是能有1万小时。
    但如果L-15猎鹰高教机换装涡扇-10c的话,涡扇-10c最多能坚持1000个小时,L-15猎鹰机体寿命也就5000个小时左右。
    双双大打折扣。
    不但寿命受到影响。
    甚至还会因为发动机动力太强劲让机体被挤压、扭曲,从而引发某些不可控意外。
    所以最适合L-15猎鹰的发动机是涡扇-17,而不是涡扇-10c。
    不过这回出国参加比赛本来就是短时间的特殊任务。
    用涡扇-10c正合适。
    这场简短的持续了一个多小时就散会了。
    虽然今天的比赛都不累。
    不过从明天开始,比赛强度就上来了。
    所以不管是主力还是替补,都必须随

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