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    所谓滑翔比。
    是指滑翔机或者飞机等等飞行器在无动力飞行状态期间,前进距离和高度下降之间的比值。
    比如说一架飞机在没有任何动力的加持下,水平飞行了200米,同时高度下降了10米,那么这架飞机的滑翔比就是20:1。
    L-15猎鹰高教机的滑翔比是10.5(10.5:1)。
    就是往前飞10米5,高度就会掉1米。
    现在顾轻舟距离榆树通用机场的的距离已经不足100公里了。
    就拿100公里来算。
    除非飞机的高度在9500米左右。
    要不然以L-15猎鹰高教机的滑翔比来计算。
    顾轻舟根本没有迫降榆树通用机场的可能。
    那么现在飞机的高度多少呢?
    550米!
    距离9500米还差9000米。
    但是飞机暂时没有彻底失速。
    那两台涡扇-10c发动机虽然动力疲软,但暂时还能再坚持一段时间。
    至于坚持多久就只有老天爷知道了。
    而且飞机的速度依然保持在400节(740km/h)左右。
    要是能再坚持10分钟左右,用不着滑翔飞机也能抵达,迫降榆树通用机场。
    所以顾轻舟现在依然还是在和死神抢时间。
    坚持越久。
    越安全。
    所以他始终保持轻轻向后上拉操纵杆姿态,右手则死死握着节流阀档杆不敢松手。
    这架L-15猎鹰高教机保持微微向上仰头姿势,朝着东北方向驰骋。
    一分钟
    两分钟
    三分钟
    四分钟......
    当看到高度已经回到了1000米以上。
    同时距离榆树机场已经不足50公里了。
    顾轻舟心里稍稍松了一口气。
    几十公里外。
    大房身塔台。
    几乎所有人都把目光钉在了雷达屏幕上,甚至连大气都不敢喘一下。
    随着飞机距离榆树通用机场越近。
    塔台的氛围就越紧张。
    刘工的拳头攥得死死的,嘴唇微微颤抖着。
    岳子晋的额头已经冒出了一层毛毛汗,眼睛瞪得跟牛眼睛一样。
    只有于志强稍微好一些。
    他就像一尊雕塑一样站着不动,眼睛死死的盯着雷达屏幕上的那个三角形符号。
    五分钟

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