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绝不是一个小工程。”
    项辰光赞许地看着他:“你看得很准。这也正是我们希望通过这次国际招标,达到的目的。”
    他的声音里带着一种不容置疑的决心。
    “产业升级、改变思路、填补国内技术空白、加强国际竞争力,最后,完成超越!”
    刘清明听着这番豪言壮语,心里却很平静。
    很伟大的目标。
    项辰光继续说:“我们这一代铁路人,不能再走修修补补的老路子了!这次就是要引入外部竞争,下一剂猛药,逼着这些企业去深化改革。如果这样还走不通……”
    他顿了顿,斩钉截铁地说:“我自己辞职!”
    刘清明看着这位在后世被誉为“高铁技术强人”的局长,心中感慨万千。
    这条路,后来确实走通了。
    但走通的关键,与其说是引入了所谓的外部竞争机制,不如说是得益于国家意志对于高铁这个“吞金巨兽”持续不断、不计成本的投入。
    这事儿的本质,和后来的大基建一样。
    当几万亿、几十万亿的资金像洪水一样砸下去的时候,什么样的体制问题、管理弊病,都能被掩盖掉。
    当然,这些话他不可能说出口。
    他换了个话题:“项局,您看过西门子那边的资料了吧?觉得怎么样?”
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