前受限于路途遥远，招商引资效果并不理想，不过自从去年石迪文等人考察行程带来了一批商家，愿意加入印度洋航线的船只数目的确增加了不少。再加上今年执委会公布了西部大开发的新政，或许也将起到更大的推动作用。 李元德继续说道：“这些港口的船只靠港数量和货物吞吐量的确太少了，假如能让其中一座港口的运作规模达到三亚港的一半，就足以打造出一个区域贸易中心了。” “目前来看，要维持这些港口的运转，主要还是依赖国内的贸易市场。我的目标，就是尽量增加这条远洋航线的运力，让更多的人意识到参与进来有利可图。” 陈平辽道：“那就意味着福瑞丰和你要放弃一些利益，比如某些商品的专营权，甚至是开放这些航线的导航海图……你真的舍得吗？” 李元德点点头，又摇了摇头，缓缓说道：“舍得，但也没那么容易做到。”