接下来的几天，路北方众人一行，还相继去了阿帕帕港、卡拉巴尔港、廷坎港、哈科特港，以及贝宁的科托努港。
虽然中国时值秋天，非洲大地是旱季。
但是，这些港口城市，自然风光旖旎，异域风情很足。
只是，路北方这一行，却无心欣赏美景。
这一路上，他和李丹溪、张天纵一行，不仅要详细了解对方港口的运营模式、设施状况以及存在的难题，最重要的，还要设计有利长江新港的合作方案。
当然，这次与这些小港口的合作，路北方还是重点放在帮着他们升级调度系统，做港口的智能化管理方面。 他心里清楚，就算中国帮忙他们所做的智能化管理系统，不仅能大幅提升他们港口的运营效率，降低人力成本，让港口在日益激烈的国际竞争中脱颖而出！