这个群岛距离好望角不到六千里，而这个西面三千五六百里处有也有一个群岛，名为南桑威奇群岛，
此岛西北两千五百里处有一个群岛，名为马尔维纳斯群岛，这个岛距离南美洲大陆只有不到千里。
换句话说，如果能搞定补给问题，那么从好望角直接横穿太平洋，比从帕尔马斯角横穿，要近上六千里，快十天。
这条线我们称之为大西洋南线。”
李待问在地图上又画出了一条路线：“这只是航线不止是快十天那么简单，因为这条航线抵达的地方是南美洲的最南端。
从这里既可以从南美洲的东海岸线北上，也可以稍微绕一两天的路程后沿着南美洲的西海岸线北上。
这就意味着，我们的商船能直接抵达西海岸线一万七八千里长海岸线的沿途国家和本土势力，
没有东海岸线的本土势力作为中转，大明的货物能获得更高的利润，且受到的本土货物价格更低。
不仅仅是南美洲的西海岸线，甚至是北美洲近两万里的西海岸线的诸多国家和本土势力。
抛开能赚到的利润外，我们能凭借强大的实力以及机制的货物，获得更多的由大明直接管理的港口贸易区。”
说到这里，李待问犹豫了几息：“至于说中间岛屿的补给中转和成本，臣粗略算过一笔账，
从帕尔马斯角横穿到纳塔尔，然后在顺着海岸线南下抵达南美洲最南端，差不多要在一万三千里左右，
这一万三千里消耗的煤炭或许不够从南美洲运煤炭到中间的南桑威奇群岛，但商船能直接去西海岸线沿途的港口赚到的利润以及收货的低成本，
同样的货物算，南线比北线利润还要高出三成到四成。”
呼哧……
大殿内的众人呼吸急促、灼热了几分，每个人眼中都满是惊喜之色。
现在去美洲的终点就是南美洲东海岸的纳塔尔，这是南美洲伸向非洲的角，也是离非洲最近的地方。
纳塔尔这个地方想去欧洲诸国在美洲的殖民地巴哈马等地，那就得沿着南美洲的东北海岸线向西北前进，大约在一万一千里。
而欧洲诸国殖民的墨西哥的几个重要城池中，诸如面向太平洋的关键港口、也是马尼拉大帆船起点的阿卡普尔科，就得绕行近两万里。