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    目标A像观察哨,目标B像核心技术人员,目标C像深藏不露的老敌特,目标D像有文化背景的联络员或新生力量,目标E则像是个保险丝。
    他们都有可能。
    但也可能,其中只有一两个是日谍,其余都是无辜旅客,自己只是过度解读了他们的行为。
    这里面可能有中村,也可能没有,也可能这里面就只有一两个日谍小组组员。
    或者全部没有,但那种情况的话,苏浩真得怀疑自己的刑侦能力了。
    苏浩看了一眼怀表,又过去了两分钟。
    列车已经疾驰了十分钟左右。
    按照常理,如果中村要取消行动,现在应该已经做出决定了。
    苏浩的神经绷到了极点,更加仔细地观察着车厢内的任何细微变化。
    尤其是李大毛和目标B,他们是已经相对明确的目标,中村如果要取消行动,很可能会优先观察他们的反应,或者向他们传递信号。
    李大毛依旧如泥塑般蹲坐着,毫无动静。
    目标B也依然保持着端正的坐姿,目光平静。
    目标A还在“看报纸”,但似乎翻页的频率慢了些。
    目标C不紧不慢地剥着花生。
    目标D还在看日文杂志。
    目标E……那顶宽檐帽依旧低垂。
    一切,似乎都正常。
    但越是正常苏浩越是有些焦躁不安。
    难道……自己这趟车白上了?
    只剩下最后强行逮捕李大毛和目标B这一条路?
    不!再等等!
    按照刚田川的审讯记录,往往组长开始提示组员进行情报投入收取时,往往是在列车启动后的十五分钟后。
    而前十五分钟就是组长在甄别车厢是否安全的时间点。
    这个时间也被称之为安全检查点。
    苏浩深吸一口气,压下心中的焦躁。
    越是关键时刻,越需要冷静。
    而且虽然日谍小组事先有过约定十五分钟的甄别安全时间。
    但杭州开往上海的火车中途最先停靠的站点是临平站,最快也要火车开动后半小时后才会停靠站台。
    而这个时候,哪怕车厢内的日谍小组成员得知此次行动取消,他们也不会轻易离开此车厢。
    毕竟现在离开这一节车厢,反而最为显眼,只有可能站点停靠时才会顺着人流下车。
    所以自己严格意义上有三十分钟。
    只不过....如若十五分钟内无法甄别,

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