陈默把页面往下翻。
十一家子公司里，六家存在不同程度的财务问题。
三家负债率超过70%，两家有重复质押，一家的应收账款里有超过四千万的坏账被挂在“其他应收款”里做了美化处理。
这些问题，在市场好的时候不算什么。大家都在加杠杆，都在借新还旧，只要现金流不断，雪球就能继续滚。
但市场不好的时候，任何一根针都能扎破这个气球。
南郊竞拍，就是那根针。
陈默靠进椅背，拿起桌上的咖啡喝了一口。凉了。
沈万豪在联名账户里放了41亿。这笔钱虽然没花出去，但已经被冻结了将近两周。两周里，他的十一家公司的日常运营资金全靠内部调拨在撑。
宋伯年抽走了4800万。
竞拍失败后联名账户的资金虽然解冻了，但解冻需要三到五个工作日的银行流程。也就是说，从上周五到这周三，沈万豪有大约三天的现金流真空期。
三天。
对一个年营收几十亿的集团来说，三天不算什么。前提是没人在这三天里捅刀子。
陈默给烛龙发了一条指令。
“汇通物流的贷款银行是哪两家？”
回复很快。
“第一笔：海城农商行港区支行，贷款余额2.4亿，到期日3月28日。抵押物：港区三座仓库。”
“第二笔：广发银行海城分行，贷款余额1.1亿，到期日4月15日。质押物：物流用地使用权。”
“重复质押涉及标的：物流用地使用权。该地块在海城农商行办理了抵押登记，又在广发银行办理了质押登记。两家银行的登记时间相差十一天。”
陈默看着这两行字。
十一天。
沈万豪的表弟在第一家银行刚做完抵押登记，十一天后就拿着同一块地去另一家银行又质押了一次。
胆子不小。
但也说明一个问题：汇通物流的资金链，比报表上看到的还要紧。紧到需要在十一天内做两次融资。
陈默没有急着动手。
他打开系统奖励的全息图谱，找到港区的板块。
汇通物流那块两万平米的物流用地，在图谱上标注了一个信息：明年港区整体改造规划启动后，该地块将被纳入“港区智慧物流中心”的规划范围。届时，土地性质从仓储物流用地变更为商业服务业用地，评估价格上浮200%以上。
换句话