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    此时,另一位专家——飞机设计院的陈雄图总工程师——也发出了惊叹:"这种飞翼构型...完全没有垂直尾翼...气动布局如此独特...按照常规理论,这种飞机根本无法保持稳定飞行!"
    林舟转向他:"陈总工,您说得对,这种构型确实天生不稳定。
    但如果您看第十二页的飞行控制系统设计,就会发现我设计了一套三重冗余的电子飞控系统,可以在毫秒级别内自动调整飞机姿态,确保飞行安全。"
    陈总工快速翻到那一页,眉头紧锁:"这...这完全是一种革命性的飞控理念...但理论上确实可行...只是..."
    林舟微笑着补充:"只是我们现有的电子技术还无法支撑如此复杂的系统,对吗?"
    陈总工点点头。
    "这正是我今天要汇报的第三项技术——机载有源相控阵火控雷达的意义所在。"林舟转向电子工业部的专家们,"这种雷达不仅是武器系统的眼睛,更是推动我国整体电子工业跨越式发展的关键。"
    电子工业部的几位专家已经被图纸上的内容震惊得说不出话来。那些精密的电路设计,创新的信号处理方案,以及对微电子技术的前瞻性应用,都远远超出了他们的认知范围。
    "这...这种T/R组件设计...微型化程度...信号处理能力..."电子部的徐志明总工支支吾吾地说,"即使是星条国,也没有公开过类似的技术方案!"
    "那是因为这些技术在现阶段确实还未被任何国家完全掌握,"林舟回答,语气中带着一丝自信,"但理论上,它们都是可行的,而且我们有能力在五年内实现。"
    "五年?"徐总工失声叫道,"就算给星条国十年,他们也未必能做出这种程度的相控阵雷达!"
    林舟不为所动:"如果我们采用常规路线,确实如此。但我设计的方案绕开了很多常规难题,采用了更适合我国国情的技术路线。比如,我没有一味追求数字化,而是设计了一种混合型的模拟-数字系统,既满足性能需求,又大幅降低了制造难度。"
    会议室里的气氛变得越来越古怪。这些平日里信心满满、德高望重的专家们,此刻竟有些不知所措。他们面对的是一套完全超出认知范围的技术体

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