“让他拍。”另一个人咬着牙说，“华盛顿需要看到这个。”
四架地效飞行器在水面上停稳之后，从领头那架的机身上方升起了一根通讯天线。很快，刘青的手持电台里传来了一个意想不到的、却又无比熟悉的声音。
“马赛港，马赛港，这里是'鲲鹏'运输编队。请求靠泊五号泊位。编队长张楚，呼叫刘青同志，收到请回话。”
刘青手里的电台差点掉到地上。
张楚？
如果说四架地效飞行器的出现是今天的第一个“大惊喜”，那么张楚的声音就是第二个。
刘青至今还记得在太原兵工厂飞机生产线旁边，张楚和自己一起坐在台阶上望着夕阳，展望华夏空军的未来。
那时候的张楚瘦得像一根竹竿，戴着一副圆框眼镜，说话的时候总喜欢用手比划，激动起来眼里就会放光。
他是太原飞机制造厂的技术骨干之一，负责的项目横跨数个领域。
在刘青离开太原之前，张楚就已经是厂长了，小日子比周卫国滋润的多。
没想到，再见面居然会在这里。
刘青按下了电台的通话键，声音里带着掩饰不住的激动：“张楚，收到。欢迎靠泊。你小子怎么亲自来了？”
电台里传来张楚的笑声：“老刘，我这是亲自给你送货来了。怎么，你不欢迎？”
“欢迎！当然欢迎！”刘青笑了，“等你靠岸了咱们好好聊。”
四架地效飞行器的靠泊过程比想象中复杂。这些庞然大物吃水极浅——准确地说它们根本不吃水，因为是悬浮在水面上——但体型太大，需要在码头外侧的开阔水域找到足够宽敞的位置。
最终，四架飞行器以扇形阵列停靠在了五号泊位外侧约两百米的水面上。工兵部队迅速搭建了四条临时浮桥栈道，从码头延伸到飞行器的侧舱门位置。
领头那架地效飞行器的侧舱门缓缓打开——那扇门足有五米高、八米宽，液压驱动的金属舱门放下来的时候，发出沉闷的“嘭”一声，砸在浮桥栈道上激起了一片水花。
第一个走出来的，就是张楚。
刘青几乎没认出他来。
两年前的张楚是个瘦竹竿，现在的张楚还是瘦，但瘦得方式不一样了——那种消瘦不是营养不良造成的，而是长期高强度工作