换了寻常乡下马车，半个时辰不挪屁股，骨头都得给你颠散架。
可咱这趟，我这老腰居然没怎么抗议！”
常宁子显然以前从没坐过长途马车，对此毫无共鸣。
李知涯也只打过一两次短途，印象不深。
只有曾全维深有同感地点点头：“说到点子上了。
民车一天走不了百里，不全赖马，多半是人受不了那颠簸。
他这辆车——”
指了指玄虚那辆其貌不扬的马车，“坐着‘软乎’，不似普通马车那般‘硬’，像是垫了什么东西，把路上的坑洼都给‘吃’进去了。”
“悬挂系统！”李知涯脑中灵光一闪，脱口而出。
三人都望向他。
“嗯，”李知涯解释道，“减震的东西。咱老祖宗早就有。
周朝的‘伏兔’听过吗？后来古人又懂得用皮革、木棉裹车轮进一步改善。
但材料不行，磨损快，效果也有限。”
他顿了顿，“如今正值‘坤舆大造’，工部用业石炼出许多新东西，性能肯定好得多。
福建这里，山多路难走。
郑氏水师又是朝廷在东南的命根子，优先给他们的大车台装备改良的减震器具，顺理成章。”
悬挂系统的迷题似乎解开了。
但“役马吃业石”这事，还是太离谱。
四人围坐啃着干硬的饼子，眼神却不由自主地瞟向正在伺候马匹的玄虚。