“我估计正式开工建造之后，一年之内可以下水！”
话不可说太满，苏尘预估铁船差不多半年就能完工。
“载货嘛，拉500吨粮食不成问题，至于速度应该低于电动车，逆水载重航行时速十五公里上下。”
苏尘有些模糊记忆印象，后世长江或运河货船无论千吨还是万吨级别。
航速都不会超过15节，一节时速相当于1.85公里，15节约等于28公里每小时。
“500吨……一万石？”
一吨2000斤等同二十石，李世民算数很快。
“哈哈哈，好，蒸汽机铁船好！”
李世民顾不上用餐，拿起手机离开餐桌。
他对苏尘提供的造船工期、铁船载货量以及航速深信不疑。
铁船载货万石逆水而上，还能保持三十余里航行速度，于当下而言无外乎神速。
苏尘口中的京杭大运河，最大货船满载不过八百石。
逆流北上少则三个月，多则百日有余。
整条航道往来货船，每年货运吞吐量约为三十万石。
对比之下，载货万石无需人力的蒸汽机铁船，只需一个月或可完成一次周转。
为此，李世民岂能不为之动容！
运河承载着江南粮食等物资北运京师的大动脉，货船更是脉中脉。
“陛下你吃饱了？”
“嗯。”李世民坐在客厅，凝视屏幕中的苏尘，手指轻敲靠背椅扶手，“小子，返程中途可有改道洪州造船厂打算？”
李承乾匆忙结束用餐，为李世民奉上一杯茶水。
“对啊！我搞到六个发电的大风车，计划安置三台在江西境内，组成一个电网覆盖洪州船厂还有萍乡煤矿！”
苏尘仔细研究过地图，洪州造船厂在赣江边上。
从洪州到袁州萍乡，官方线路沿赣江逆流而上至新淦（今樟树市），转锦江到高安再走陆路到袁州。
全程八百六十里，直线距离只有四百多里地。
风力发电场设在两地中心的高安县，所需高压铝线只要两百多公里。
苏尘现有钢芯铝绞高压线三千公里，且为三相六线制。
铝线有粗有细，330千伏主干输电线路两千公里，其余次中高压铝线合计1000公里。
完全不必在意几百公里线路所耗。