都是有负责突击的队员进行突袭，另外的掩护策应小组在外围掩护策应，顺便给内部突击人员提供各种的外部信息。
超级63成为了指挥直升机，代号被更高级的C2取代，一共只有4名成员。
汤姆·马修斯中校和他的副手，职责是协调执行此次飞行任务的肯塔基州坎贝尔堡第160特种作战航空团，与各个部队之间的合作。
三角洲部队的加里·哈瑞尔中校，和他的副手负责指挥协调所有地面部队。
超级69属于战斗搜寻救援小组，这同样是一支游骑兵的军队小分队，成员人数也达到了15名。
剩下的超级68就不用多说了，特殊事件应急反应小组专属。
DG人员的舞台！
除了这13架停在了门外，专门服务于作战部队的直升机，还有六架专门服务于指挥系统的直升机。
分别是三架监视直升机和三架高空侦察机，提供战斗中的所有高空视野，以及对整个区域的战场监控。
直升机停机区继续往外，庞大的地面车队也已经在营区大门口就绪。
一共九辆宽体悍马和三辆卡车，负责运送地面部队过去，然后押运俘虏和撤回空降的突击部队。
龙战隔着老远就可以清楚看到，悍马虽然还是悍马，但是车型已经完全变了。
龙战记忆中黑鹰坠落的悍马，仅仅只是用初级款型M998A1和M1025，经过适量改装的普通“ ECV型”。
也就是整体增大改良型。
也被称之为宽体。
没有加装装甲防护套件，并不具备很好的防弹能力。
只有一个使用钢片、凯夫拉尔纤维和聚碳双支窗口材料等构筑的硬顶外壳，专业术语叫做“基本装甲”的装甲包。
这玩意挡挡手枪和步枪子弹还凑合，如果是重机枪和火箭筒。
跟纸糊的一样。
甚至连车顶上最危险的枪塔，四周都没有配备环绕型的防弹盾板，机枪手就是个活靶子。
这也就导致在“摩加迪沙长跑”中，开枪的重机枪手一个接一个被干翻。
最后根本就没人再能上去开枪，全部被打成伤员和尸体。
三辆5吨卡车就更不用说了，仅仅只是普通的运输卡车，车厢盖的都是棚布，普通子弹就能很轻易洞穿。
其中一辆卡车驾驶员被火箭弹打中，腹部以下全都不见了。
人飞出去十几米，肠子流了一地。